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中航国际控股欲分拆PCB业务附属深南电路股份于A股独立上市
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中航国际控股欲分拆PCB业务附属深南电路股份于A股独立上市

作者:
来源:
腾讯财经
发布时间:
2015/04/16 00:00
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4月13日午间,中航国际旗下港股上市公司中航国际控股发布公告,正考虑建议分拆印制电路板业务附属深南电路股份于A股独立上市的可行性,并已根据上市规则向联交所呈交建议分拆方案。目前,公司尚未就建议分拆是否进行及何时进行作出最终决定,亦不保证联交所将会批准建议。中航国际预期,于建议分拆完成后,其在分拆公司的权益将会减少,惟公司将仍为分拆公司控股股东。
 
资料显示,深南电路成立于1984年,已逐步发展成为集高端印制电路板(PCB)研发和生产,高密度、多层封装基板的工艺研发和生产,电子装联的多元化企业。目前深南电路为全球前五大通讯设备制造商、前三大航空航天电子厂商等全球500强企业提供产品与服务。向中航国际人士求证此事,对方表示确实有此计划,但是对时间表等问题未作回应。
 
中航工业在资本市场上可谓长袖善舞,其核心逻辑是按照各自业务板块进行专业化整合,将资产逐步注入上市公司,形成专业资本平台。一位业内人士告诉记者,企业往往通过上市达到做大做强,并且建立规范的现代企业制度。
 
目前中航工业的上市板块包括直升机、发动机、航电、机电等。而按照中航工业确定的目标,资产证券化率将达到80%,目前来看,离这一目标仍有差距,未来仍会有业务进入上市公司。
 
中航工业董事长林左鸣曾对媒体表示表示:“我做上市公司运作主要是两条:一是把有后劲的资产装进去;二是利用中航工业的品牌优势,打预期和概念牌。”
 
对于上市的问题,中航电子董事长卢广山也曾对媒体表示:“市场化改革是一个大的方向,也是必由路径。用市场化的体制机制来推动企业的转型升级,才能满足企业发展的要求,激发企业发展的动力。集团推进改革,林总用了一个‘倒逼’机制,通过上市和资本运作来解决市场化机制体制的创新问题。”