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航盛电子发力车联网时代
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航盛电子发力车联网时代

作者:
来源:
深圳新闻网
发布时间:
2015/11/20 00:00
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     坐入汽车模拟舱中,各种震撼视听效果旋即扑面而来。在高交会深圳会展中心1号馆,航盛电子携旗下的车载智能网联信息系统、智能驾驶辅助系统、新能源汽车控制系统等产品盛大亮相,吸引了众多市民模拟体验驾驶乐趣。
 
  智能汽车电子带来全新体验“创新驱动、绿色发展”,多次参展的航盛展位在1号馆内十分醒目,市民可在现场进行汽车驾驶模拟体验,充分感受由航盛科技带来的全新驾驶体验、视听体验、车网互联体验。深圳市航盛电子股份有限公司总裁杨洪昨日告诉记者,航盛目前年产汽车电子产品近600万台套,国内综合市场占有率近25%,产品也逐步进入国际知名车厂的全球配套体系中。此次带来的三大业务包括了以航盛车载智能互联系统、车载上网盒、车联网分体机、智能后视镜等为代表的车载智能网联信息系统;以高级驾驶辅助系统、360°全景泊车、倒车雷达、倒车后视摄像头等为代表的智能驾驶辅助系统;以整车控制器、电池管理系统、牵引电机控制器为代表的新能源汽车控制系统。记者发现,航盛车载智能互联系统、车联网分体机、智能后视镜等是首次在展会上亮相。
 
  “这些产品虽都依托于汽车上,不过随着市民对汽车了解的深入,对航盛的认识也会加深。”杨洪表示,航盛的三大系统产品目前在深化“汽车电子+互联网”、“汽车电子+智慧城市”、“汽车电子+新能源”跨界融合发展,将持续带给市民更新的产品体验。
 
  未来五年设立8家研发机构
 
  杨洪表示,目前航盛研发人员已从2009年的不到170人,上升到2015年的600多人。在未来五年中,除深圳总部的研发中心外,航盛还要在上海、武汉等地和美国、日本、德国等国家设立8家研发机构,研发人才总人数超过1000人。“研发的投入已取得成果。”杨洪表示,通过研发创新,航盛已研制出车规级摄像头、触控屏、全景泊车系统、高级驾驶辅助系统、红外夜视系统、车联网T-BOX、新能源汽车电池管理系统、电机控制系统、整车控制系统等前沿产品,并逐步实现批量供货,成功推动产品转型升级。
 
  此外,航盛充分运用互联网思维,从客户的角度来考虑问题,实现分享共赢、合作共赢。杨洪接受采访表示,物联网最大的应用就在汽车上,零部件把汽车这个冰冷的东西通过车联网联系起来,提高效率,并且实现智能化。“车云公司就是专门运用互联网思维搭建起来的部门,通过搭建“端-管-云”,将互联网系统接入汽车,将汽车信息接入互联网,建立汽车互联网生态,提升客户黏度和产品竞争力,实现布局汽车O2O。”杨洪告诉记者,高交会现场展示的航盛车载智能互联系统、车载上网盒等车载智能网联系统产品就是将云技术+硬软件完美结合打造的全新车载互联网平台,可实现“千人千面”客户定制化内容及服务。
 
  目标定位于汽车电子航母
 
  值得关注的是,本次展会上,航盛也首次向外界展示了其 “航盛制造2025”战略目标及实施举措。航盛1993年在深圳创立,通过20多年实现跨越式发展。此次“航盛制造2025”更以德国工业4.0、中国制造2025为标杆,大力推动工艺创新、技术创新,着力打造智能化、自动化、信息化高端制造基地。
 
  杨洪告诉记者,为了迎接“大智移云”(大数据、智能汽车、移动互联网、云服务)时代的挑战,航盛还提出了“332·338”的中长期战略思路和目标,通过商业模式创新、技术创新、管理创新,实现由速度型向速度效益型、由规模型向规模实力型、由经营型向经营管理型转变,全面提升研发能力、资源整合能力。
 
  他向记者透露,目前公司正大力开展资本运作和技术合作,积极寻找欧洲、北美、以色列等地具备技术优势的汽车电子厂商进行并购重组,获取国际先进技术,在车载智能网联信息系统、智能驾驶辅助系统、新能源汽车控制系统等领域掌握更多核心技术,计划到2018年实现销售收入100亿,2023年实现销售收入200亿,2025年实现销售收入300亿,从而实现成为汽车电子航母的目标。